
都市は、モンスター級の二酸化炭素を排出しています。国連によると、都市部は世界の二酸化炭素排出量のなんと 75% を排出しています。ひどい話です。しかし、朗報があります。革新的な都市設計は、気候変動との戦いにおける私たちの秘密兵器になり得るのです。
都市の炭素フットプリントを理解する

都市の二酸化炭素排出量について現実的に考えてみましょう。これは車や工場だけの問題ではありません。歩道、建物、交通システムすべてが炭素問題の一因となっています。都市を生きた呼吸する有機体として想像してみてください。現在、ほとんどの都市は明日がないかのように温室効果ガスを吐き出しています。
都市は通常、次の方法で炭素を排出します。
交通網
建物のエネルギー消費
産業プロセス
廃棄物管理システム
数字は目を見張るものです。1 つの大都市圏が排出する炭素の量は、国全体よりも多くなります。これはひどいことですよね?
持続可能な交通設計 - 都市の炭素削減

交通は、都市デザインが大きな違いを生むことができる場所です。私は何年も渋滞に巻き込まれ、周囲に排気ガスが渦巻くのを見ながら、このことを身をもって学びました。
車への依存を減らすことは、環境問題だけではありません。より人間に優しい空間を作ることです。保護された自転車レーン、包括的なバスネットワーク、歩きやすい都市設計により、排出量を大幅に削減できます。コペンハーゲンでは、自転車が通勤者の 49% を占めています。あなたの街でそのような変化が起こることを想像してみてください。
持続可能な交通のためのプロのヒント:
自転車専用道路を作る
包括的な公共交通機関を開発する
コンパクトで多目的な地域を設計する
カーシェアリング プログラムを実施する
グリーンインフラと都市景観

木はただ美しいだけではありません。炭素を消費する機械です。都市の森林は大量の二酸化炭素を吸収すると同時に、冷却効果をもたらし、空気の質を改善し、都市の炭素削減に貢献します。
緑の屋根や垂直庭園は流行しているだけでなく、実用的な炭素削減戦略でもあります。都市の緑地 1 ヘクタールで、年間 2 ~ 5 トンの二酸化炭素を隔離できます。これは、道路から複数の車を排除するのと同じことです。
省エネ建築規制

建築基準は、持続可能性の秘密兵器となり得ます。義務的なエネルギー効率基準、グリーン建築へのインセンティブ、既存の構造物の改修は、都市の炭素プロファイルを変革することができます。
いくつかの都市はすでに先導しています:
アムステルダムは、すべての新築ビルにエネルギー ニュートラルを義務付けています
バンクーバーは、すべての新築ビルが厳格な炭素性能基準を満たすことを義務付けています
シンガポールは、グリーン建築技術に税制優遇措置を提供していますgies
廃棄物削減と循環型経済デザイン

建築基準は、持続可能性の秘密兵器となり得ます。義務的なエネルギー効率基準、グリーン建築へのインセンティブ、既存の構造物の改修は、都市の炭素プロファイルを変革することができます。
いくつかの都市はすでに先導しています:
アムステルダムは、すべての新築ビルにエネルギー ニュートラルを義務付けています
バンクーバーは、すべての新築ビルが厳格な炭素性能基準を満たすことを義務付けています
シンガポールは、グリーン建築技術に税制優遇措置を提供しています
廃棄物削減と循環型経済デザイン

テクノロジーは気候変動の味方になり得ます。IoT センサー、炭素追跡システム、データ駆動型の都市計画は、都市がリアルタイムで排出量を監視し、削減するのに役立ちます。
アイドル時間を減らすスマート信号機、エネルギー効率の高い街路照明、建物管理システムは、総合的に炭素排出量を大幅に削減できます。
結論
都市デザインは、単に都市の見栄えを良くするだけではありません。生き残るためのものです。自転車レーン、緑の屋根、スマートテクノロジーは、持続可能な未来に私たちを近づけてくれます。
都市計画者の皆さん、あなたの行動を。地球は見ています。
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